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	<title>peopleinflight.com &#187; FPV</title>
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	<description>Punto de encuentro de los amantes y profesionales de la aviación.</description>
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		<title>FPV vs Aviación real</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 15:01:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pepe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Seguridad en Vuelo]]></category>
		<category><![CDATA[Aeromodelismo]]></category>
		<category><![CDATA[control remoto]]></category>
		<category><![CDATA[FPV]]></category>
		<category><![CDATA[record]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad en la aviación]]></category>
		<category><![CDATA[teledirigido]]></category>
		<category><![CDATA[UAV]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/fpv-vs-aviacion-real/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/03/aeromod_25km_pif-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Aeromodelismo. Cuando cualquier mortal profano a la aviación escucha esta palabra, automáticamente piensa en un juguete. Pero hoy en día, aviones de una cierta envergadura propulsados con motores de pistón o eléctricos hacen casi realidad el sueño del hombre por elevarse en la atmósfera, aunque sea con los pies en el suelo.
Aun recuerdo cuando era [...]]]></description>
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		<title>El vuelo en formación (III), Patrulla Vértigo</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 21:56:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aeromodelismo]]></category>
		<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
		<category><![CDATA[FPV]]></category>
		<category><![CDATA[Patrulla Vértigo]]></category>
		<category><![CDATA[PIC]]></category>
		<category><![CDATA[Vuelo en formación]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/el-vuelo-en-formacion-iii-patrulla-vertigo/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/VERTIGO-3-412-copia-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
La normativa vigente (Anexo 2 OACI, reglas del aire, capítulo 3.1.8) permite el vuelo en formación siempre que los PIC hayan coordinado previamente, el vuelo opere como un sólo avión con un único IFF, la responsabilidad de la separación mutua sea asumida por el líder y dicha separación no supere 0,5 NM lateralmente y 100 ft verticalmente.
No obstante, esta [...]]]></description>
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