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En una entrevista en El món a RAC1 Zamit se ha mostrado muy indignado con la actuación de las demás partes en este conficto, ha recordado que lo único que pide el colectivo es que desde Fomento “se sienten a negociar. Mientras haya negociación no vamos a la huelga. Sin embargo, AENA rompe las negociaciones, se van de fin de semana y este señor – en alusión a Blanco- se va a los toros”.
Parafraseando las palabras de Blanco este fin de semana, Zamit ha señalado que esperan que “la paciencia del Ministerio sea infinita pero –ha añadido- que la responsabilidad sea algo mayor”. Para el portavoz de los controladores “el conflicto se puede resolver en 10 minutos, si el ministro nos pone uno de los convenios de los controladores europeos. [...] Que nos lo ponga en la mesa y lo firmamos en ese momento.”
La negociación entra en una semana clave puesto que este jueves es la fecha límite dada por los controladores aéreos para convocar la anunciada huelga para a partir del 22 de agosto.
Zamit ha inisitido en su crítica a la actitud que mantienen desde el ministerio y desde AENA: “No les parece razonable que hubiéramos estado sentados todo el fin de semana intentado llegar a un acuerdo. AENA no lo ha considerado necesario, y el ministro tampoco, que se ha ido a tomar pulpo y a los toros”.
El portavoz ha insistido en que para ellos lo que ocurre es que estas dos partes “quieren que vayamos a la huelga -que se prevé el próximo 22 de agosto- para dictarnos un laudo, que ponga fin a cualquier tipo de negociación”. “Esperamos que el ministro haga valer su autoridad, que gobierne, y que haga volver a la gente de AENA a la mesa de negociación”, ha reclamado.
Fomento insta a los controladores a elegir una opción
En el otro lado, desde el ministerio se espera que sean los controladores los que se definan qué es lo que quieren, “si alcanzar un acuerdo”, aceptar “un arbitraje” o convocar una huelga. Fuentes del ministerio indicaron que “son los controladores los que deben mover ficha” porque “AENA no ha roto las negociaciones, sino que han sido los controladores los que no han querido aceptar los acuerdos que ya estaban maduros”.
A su juicio hay tres posibilidades: la primera, que acepten las propuestas que había encima de la mesa y con las que los representantes de USCA estaban prácticamente de acuerdo, según el ministerio. La segunda es que se vaya a un arbitraje voluntario, lo que ha sido ofrecido desde AENA el pasado viernes y que la secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, apoyó como postura de Fomento. Y, por último, que si quieren convocar huelga, la convoquen, pero que fijen ya el día, porque esta incertidumbre no es más que una huelga fantasma, añadió el portavoz del ministerio.
El pasado viernes se registró la ruptura de las negociaciones a últimas horas de la noche, cuando, según los representantes de USCA, fue AENA quien la forzó al exigir que para continuar las conversaciones se hiciese una declaración formal de que no se iba a convocar huelga.
Fuente: La Vanguardia
Rss
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