Artículos de la categoría ‘PeopleInFlight’

Trabajadores de Mexicana de Aviación consideran una “buena noticia” su venta
Escrito en PeopleInFlight | No Comments »August 24th, 2010 by peoplenews
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Los trabajadores de la aerolínea Mexicana de Aviación consideran una "buena noticia" la venta de la compañía al grupo de inversores mexicanos Tenedora K, según la secretaria general del sindicato de sobrecargos de la aerolínea, Lizette Clavel, quien destacó que la operación garantiza la supervivencia del grupo.
El pasado fin de semana, Tenedora K tomará el control de las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), que controla a las aerolíneas Compañía Mexicana de Aviación, Mexicana...

Han pasado dos años de aquel 20 de agosto de 2008 y es inevitable recordar a todos y cada uno de los que se fueron, a los que quedaron, a las familias, a los amigos, a los compañeros.
Cierto es que a cada cual en su medida pero a todos se nos quebró el alma. Sirvan estas palabras de consuelo, de pesar y de profundo respeto a la memoria de todos ellos… in memoriam.
(more...)

Pilotos creen que la CIAIAC descuida aspectos para esclarecer el siniestro
Tags: Accidentes, COPAC, Investigación de accidentes, Seguridad en VueloEscrito en Destacado, PeopleInFlight | No Comments »
August 19th, 2010 by peoplenews
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Los pilotos creen que la nota de progreso de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en relación al accidente del vuelo JK5022 de Spanair no aporta ningún dato sobre el avance de las investigaciones y "descuida aspectos fundamentales" que deben tenerse en cuenta para determinar las causas del siniestro en el que perdieron la vida 154 personas.
En un comunicado, el Colegio Oficial de Pilotos (Copac) lamentó que haya quedado en un segundo plano...

Los Rodeos 1977
Tags: Catástrofes aéreas, Los RodeosEscrito en PeopleInFlight, Seguridad en Vuelo | 3 .Comments »
August 12th, 2010 by c130dumbo3
Texto: José Sánchez Alarcos
Los Rodeos 1977: una fecha negra en la historia de la aviación y el control aéreo.
Cerca de seiscientas personas fallecieron en el choque de dos aviones de KLM y PanAm. 70 personas sobrevivieron en el accidente más grave de la historia de la aviación comercial del mundo.
Resumen
El 27 de marzo de 1977 se produjo en el aeropuerto de Los Rodeos el accidente que, todavía hoy, ha tenido mayor coste en víctimas de la historia de la aviación comercial en el mundo.
Dos aviones Boeing 747 de las compañías holandesa KLM y americana Pan Am,...

Flyglobespan en quiebra… las bajo coste también caen
Tags: Bajo coste, FlyglobespanEscrito en PeopleInFlight | 1 Comment »
December 23rd, 2009 by munonakill
El pasado miercoles la aerolínea escocesa de bajo coste ha declarado situación de quiebra y pasa a ser controlada por un adminstrador (PricewaterhouseCoopers), dejando en tierra a miles de pasajeros.
La citada aerolínea, era la principal aerolínea de Escocia. Basaba sus operaciones principalmente en Edimburgo, y en otras 4 bases del Reino Unido y operaba 24 destinos en Europa, Norte América y el norte de Africa.
El administrador ha asegurado que los viajeros afectados, serán repatriados por los medios necesarios.

El Vuelo Virtual
Tags: Vuelo virtualEscrito en PeopleInFlight | 1 Comment »
December 8th, 2009 by ivan
El Vuelo simulado o Vuelo virtual apareció cuando los pilotos pensaron que era peligroso salir a volar sin entrenamiento previo. En los años 80 es cuando aparece el primer juego de simulación de vuelo, el Flight Simulator 1. Desde entonces, muchos otros fabricantes han desarrollado otros simuladores de vuelo, joysticks para no tener que volar con el teclado, y cabinas para el entrenamiento de pilotos reales y aficionados.
Actualmente, el vuelo virtual no solo es un juego, sino que es una nueva modalida aérea.
En el presente el vuelo virtual está creciendo muchísimo...

El descanso del guerrero
Escrito en PeopleInFlight, Seguridad en Vuelo | No Comments »October 9th, 2009 by munonakill
Ayer resultó un éxito la concentración de pilotos en 22 de los aeropuertos más importantes de Europa. El motivo era protestar por la prolongada jornada laboral que según la normativa vigente, se puede aplicar a los pilotos.
Es una autentica hipocresia, que las empresas "lancen a los cuatro vientos" campañas en pro de la seguridad en vuelo, cuando no sólo permiten, sino que aplican la normativa hasta la extenuación. Deberían considerar que un sólo accidente fatal en el que se probase que la empresa forzó la actividad de la tripulación y en el que la fatiga podría ser el...
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