De todos es conocida la cantidad de accidentes e incidentes aéreos sucedidos  a lo largo de la historia de la aviación. Alrededor de un 85% de ellos son ocasionados por fallos debidos a la tripulación del  avión y, el 100% de ellos, por no seguir los procedimientos establecidos por alguno de sus miembros. Existen tres tipos de errores que ocasionan los fallos en los procedimientos de cualquier actividad: 1.- Los errores que se cometen por no tener conocimiento de un determinado procedimiento establecido. Las tripulaciones suelen estar bastante bien entrenadas y este tipo de...

Los grados de corporativismo que exhiben nuestros actuales verdugos, no todos, pero un número a tener en cuenta de los señores controladores, alcanzan cotas preocupantes. Pongámonos en antecedentes: Casualmente, cada vez que se rompen las negociaciones entre los controladores y AENA, empezamos a sufrir incontables esperas, slots, demoras en puesta en marcha, etc. ¡CASUALMENTE! El pasado día 7 de octubre, se volvió a dar la situación y casualmente empezaron de nuevo las torturas al mundo de la aviación...

[caption id="attachment_3711" align="alignleft" width="200" caption=" "][/caption] La comunicación entre los controladores de tránsito aéreo y pilotos sigue siendo una parte vital de las operaciones de control del tráfico aéreo, y los problemas de comunicación pueden dar lugar a situaciones peligrosas. Por ello se lanzó en 2004 un programa para la detección de confusiones de llamada, transmisiones simultáneas, interferencias de radio, el uso de la fraseología estándar, y la pérdida prolongada de la comunicación. Finalmente se acordó un plan de acción europeo para la...

Me gustaría comenzar este pequeño artículo advirtiendo que no soy piloto, que mis conocimientos aeronáuticos escasean y son la consecuencia de la polilla de internet (ratón hace tiempo que dejé de serlo más que nada porque la biblioteca me queda algo lejos) en la que me convierte mi costumbre de intentar comprender los problemas y/o placeres que suceden en la vida de quienes me rodean como aquellos que les proporcionan sus profesiones. Será por aquello de “cálzate los mocasines del de enfrente y comprenderás como se siente”. Sirva lo anteriormente expuesto como...

Allá por 1992, tras a la retirada de la operatividad de la flota de F-5 A "Northrop", con el que la B.A. de Morón fue considerada la unidad operativa más entrenada de Europa,  llegaron por tierras sevillanas una colección de C-101 "culopollo", acompañados por una colección de guerreros e inexpertos tenientes. La falta de recursos económicos, así como de un plan estratégico a medio plazo para sustituir la citada flota, se solucionó aparentemente de la manera más fácil y económica: recolectando varios CASA C-101 de la A.G.A. (San Javier) y MATACAN (Salamanca). Pero esta...

Todos conocemos el CRM pero... qué hay del CCP? Cómo que qué es el CCP? Está claro, el CCP es el Código de Conducta del Pasajero. Habrá quien piense que esto es una tontería, para esos sirva como argumento el siguiente video. En él podemos observar como el pasaje, en vez de obedecer las indicaciones de los TCP's abandonando lo más rapidamente el avión las incumplen entreteniéndose en coger sus equipajes de mano, sin pensar que los segundos que tardan en hacerlo pueden ser, en caso de incendio, los que necesiten cierto nº de pasajeros para salir con vida del avión. Felices...

(Autor desconocido) El escenario En los felices, venturosos y ya lejanos años en que éramos copilotos (¡que época aquella!) se estaba realizando un vuelo nocturno en nuestras hermosas islas afortunadas de los mares del sur, en las Canarias. Concretamente entre el aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria y el Arrecife de Lanzarote, en una noche más bien oscura que clara. Los protagonistas La tripulación del citado avión era “estándar”. Bueno, para ser exactos no era lo que habitualmente entendemos por “estándar”, pues tenía alguna que otra “peculiaridad”…...

Texto: José Sánchez Alarcos Los Rodeos 1977: una fecha negra en la historia de la aviación y el control aéreo. Cerca de seiscientas personas fallecieron en el choque de dos aviones de KLM y PanAm. 70 personas sobrevivieron en el accidente más grave de la historia de la aviación comercial del mundo. Resumen  El 27 de marzo de 1977 se produjo en el aeropuerto de Los Rodeos el accidente que, todavía hoy, ha tenido mayor coste en víctimas de la historia de la aviación comercial en el mundo.  Dos aviones Boeing 747 de las compañías holandesa KLM y americana Pan Am,...

Aeromodelismo. Cuando cualquier mortal profano a la aviación escucha esta palabra, automáticamente piensa en un juguete. Pero hoy en día, aviones de una cierta envergadura propulsados con motores de pistón o eléctricos hacen casi realidad el sueño del hombre por elevarse en la atmósfera, aunque sea con los pies en el suelo. Aun recuerdo cuando era un niño que me encandilaba en la orilla del río Turia de Valencia apoyado en la barandilla del cauce en compañía de mi padre, observando como aquellas pequeñas máquinas de apenas un metro de envergadura, evolucionaban manejadas por...

La seguridad en el Transporte Aéreo es un factor que los operadores de las compañías aéreas se deben tomar muy en serio, ya que el encarecimiento de los costos operativos redundan sobre todo lo que rodea a la operación aérea. Peor aun, cuando una crisis económica irrumpe en la sociedad tan competente en la que nos encontramos, afecta como un alud sobre los pilares económicos de las compañías, debilitando enormemente la seguridad en vuelo. Es un deber, en pro de la seguridad aérea, que las tripulaciones estemos más atentos que nunca para evitar un DESASTRE AÉREO. Felices...