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	<title>peopleinflight.com &#187; Aviación militar</title>
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	<description>Punto de encuentro de los amantes y profesionales de la aviación.</description>
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		<title>Historia del Ejército del Aire Español</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 15:06:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dumbo03</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Ejército del Aire]]></category>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/historia-del-ejercito-del-aire-espanol/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/09/logoEA_mini2-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Material obtenido del ministerio de Defensa.
&#8220;&#8230;encima, debajo, delante ó detrás de cada aeronave hay un corazón humano que la hace latir&#8230;&#8221;Pinche aquí para ver el vídeo
&#8220;&#8230;las máquinas sólo son trozos de metal. Sólo evolucionan en la medida en que la preparación, los avances científicos, el esfuerzo, el valor, la tenacidad y el empeño de los [...]]]></description>
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		<title>PATRULLA AGUILA</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Sep 2010 21:57:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LUIS BORDALLO</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
		<category><![CDATA[Patrulla Águila]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/todo-fue-empezar/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/09/13-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
 

Cuando hace poco  me enteré de que mis dos  hijas, que por entonces tenían diez y ocho años respectivamente , lloraban en silencio y corrían a esconderse desde  el jardín a casa para no ver nuestros incipientes  entrenamientos sobre e cielo de nuestra querida Academia General del Aire (A.G.A.), no pude menos que experimentar [...]]]></description>
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		<title>C130 &#8211; ALA 31</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 20:44:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dumbo03</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
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		<category><![CDATA[Zaragoza]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/c130-ala-31/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/08/2215457172_1503b8df94-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
18 de diciembre de 1973, pasadas las 06:00 h. de la madrugada aterriza en la Base Aérea de Zaragoza el primer C-130 para el 301 Escuadrón de Fuerzas Aéreas creado el 26 de abril de 1973. Él sería el T.10-01, el primero.
De aquel avión descendieron los primeros tripulantes y técnicos en mantenimiento,  oficiales y suboficiales, [...]]]></description>
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		<title>McDonnell Douglas EF-18 A,A+,B+, &#8220;el bizcocho&#8221;</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 11:47:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/mcdonnell-douglas-ef-18-aab-el-bizcocho/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/hud18-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
 Antecedentes
El 31 de mayo de 1983, sin yo saberlo, sería una de las fechas que marcarían mi carrera aeronáutica y es que España inmersa en el programa FACA, tomó una gran decision, al decidirse finalmente a adquirir el F/A-18A/B, denominado como EF-18 A/B. Los principales motivos de la elección fueron el ser bimotor (proporciona más supervivencia), [...]]]></description>
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		<title>El vuelo en formación (III), Patrulla Vértigo</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 21:56:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aeromodelismo]]></category>
		<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
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		<category><![CDATA[Patrulla Vértigo]]></category>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/el-vuelo-en-formacion-iii-patrulla-vertigo/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/VERTIGO-3-412-copia-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
La normativa vigente (Anexo 2 OACI, reglas del aire, capítulo 3.1.8) permite el vuelo en formación siempre que los PIC hayan coordinado previamente, el vuelo opere como un sólo avión con un único IFF, la responsabilidad de la separación mutua sea asumida por el líder y dicha separación no supere 0,5 NM lateralmente y 100 ft verticalmente.
No obstante, esta [...]]]></description>
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		<title>Video Exhibición A-10C Thunderbolt II</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:41:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>thefighter</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/video-exhibicion-a-10c-thunderbolt-ii/"><img src=""  alt="" title="" /></a>
El Capitán Johnnie Green, piloto de exhibición del A-10 East Coast Demo Team, realiza una fantástica demostración táctica con el mítico Thunderbolt II en el último día del Cleveland Air Show 2009. Una versión de mayor calidad de este video está disponible para descargar en este enlace.
Pinche aquí para ver el vídeo
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		<title>Caza Furtivo F-117 &#8220;Stealth Fighter&#8221;</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 18:34:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>thefighter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
		<category><![CDATA[Históricos]]></category>
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		<category><![CDATA[Festivales Aéreos]]></category>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/caza-furtivo-f-117-stealth-fighter/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/art_f117-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Como continuación del fantástico post sobre invisibilidad en aviación, que ha subido munonakill, os presento un &#8220;especial&#8221; sobre  el mítico F-117, el primer avión de combate furtivo que entró en servicio.
Video de la última aparición pública del mítico avión de combate &#8220;invisible&#8221; F-117 Nighthawk en Europa. Fueron tomadas durante el RIAT 2007. En este enlace [...]]]></description>
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		<title>La Guerra Electrónica (EW), los inicios (I)</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:07:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/la-guerra-electronica-ew-los-inicios-i/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/ew-crow-84x65.jpg" title="" alt="" /></a>

Con la invención del Radar (radio detection and ranging), la aviación sufrió la mayor evolución tecnológica desde la invención del motor a reacción. Éste les dotó de &#8220;patas de guepardo&#8221;, mientras que el Radar proporcionó los &#8220;ojos de lince&#8221; a los aviones.
De la misma forma que una mente privilegiada ideó la forma de detectar blancos a distancia, [...]]]></description>
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		<title>Stealth, invisibilidad en aviación</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 21:25:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Destacado]]></category>
		<category><![CDATA[material RAM]]></category>
		<category><![CDATA[RCS]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/stealth-invisibilidad-en-aviacion/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/11/f-117-1-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
La tecnología stealth busca geometrías y materiales que proporcionen a las aeronaves la mínima firma radar(RCS) posible.
¿Pero, que es la firma radar?, pues es simplificando el concepto, la cantidad de energía electromagnética(EM) que refleja una aeronave. En general, las superficies con ángulos próximos a 90º y/o metálicas son las que más firma radar proporcionan.
Por tanto, [...]]]></description>
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		<title>Dogfight I, principios básicos del combate cerrado.</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 09:34:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aviación militar]]></category>
		<category><![CDATA[dogfight]]></category>
		<category><![CDATA[overchutarse]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/dogfight-i-principios-basicos-del-combate-cerrado/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2009/10/Immelmann_turn-84x70.png" title="" alt="" /></a>
La aviación de combate tiene su más divertida variante en el combate visual o dogfight. La expresión anglosajona, procede de la similitud entre este tipo de combate y el de los canes, pues en ambos se busca la cola del adversario.
Esta modalidad tuvo sus comienzos en la I Guerra Mundial, cuando los aeroplanos aún no tenian altas capacidades [...]]]></description>
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