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	<title>peopleinflight.com &#187; munonakill</title>
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	<description>Punto de encuentro de los amantes y profesionales de la aviación.</description>
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		<title>Ryanair, los &#8220;macarras&#8221; del aire</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 10:05:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/ryanair-los-macarras-del-aire/"><img src=""  alt="" title="" /></a>


Michael O&#39;leary Presidente de Racaner.
Sevilla, 40ºC en rampa, estamos en junio &#8220;la caló apretaba&#8221;, como dicen por esas tierras.


Hoy y desgraciadamente no será el último día, el protagonista es el Ryanair FR-9342 que operaba SVQ-PSA. Estimando salir a las 1050z, ya demorado y con pax a bordo sufre una avería. Como ocupaban una posición próxima para embarque (camino verde [...]]]></description>
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		<title>Resucita el Quijote, aunque el título podría ser otro&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 10:24:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/resucita-el-quijote-el-titulo-podria-ser-otro/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/12/malditos-bastardos2-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Como un último intento de salir de la tumba, el estigma del infame personaje reaparece en la sociedad, ¿o debería decir suciedad? española.
Cuando ya asumíamos que en nuestra sociedad había aflorado todo lo peor, léase Gobierno incompetente, huelgas amañadas de los sindicatos, etc, etc, los españolitos  vuelven a sorprender al mundo con la canallada de [...]]]></description>
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		<title>El timo del tocomocho,&#8230;¿o era el de la estampita?</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 18:49:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/el-timo-del-tocomocho-%c2%bfo-era-el-de-la-estampita/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/11/timo-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
El ingenio humano aplicado a la picaresca, parece no tener límites. Creíamos ser en España adalides de estas prácticas, pero no, los extranjeros también aprenden.
Hemos sufrido el colectivo de pilotos un atentado en toda regla contra la figura que representa nuestra profesión. Dicho de otro modo y perdónenme todos, ahora somos el &#8220;ch&#8230;de la Bernarda&#8221;.
¿Y [...]]]></description>
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		<title>Corporativismo inaceptable en ATC</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:24:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/corporativismo-inaceptable-en-atc/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/10/usca-interior-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Los grados de corporativismo que exhiben nuestros actuales verdugos, no todos, pero un número a tener en cuenta de los señores controladores, alcanzan cotas preocupantes.
Pongámonos en antecedentes:
Casualmente, cada vez que se rompen las negociaciones entre los controladores y AENA, empezamos a sufrir incontables esperas, slots, demoras en puesta en marcha, etc. ¡CASUALMENTE!
El pasado día 7 de [...]]]></description>
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		<title>El C-101 en Morón: una proeza de la Seguridad en Vuelo</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 21:57:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/el-c-101-en-moron-una-proeza-de-la-seguridad-en-vuelo/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/08/f-5-moron3-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Allá por 1992, tras a la retirada de la operatividad de la flota de F-5 A &#8220;Northrop&#8221;, con el que la B.A. de Morón fue considerada la unidad operativa más entrenada de Europa,  llegaron por tierras sevillanas una colección de C-101 &#8220;culopollo&#8221;, acompañados por una colección de guerreros e inexpertos tenientes.
La falta de recursos económicos, [...]]]></description>
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		<title>Lo que la verdad esconde&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 14:39:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>munonakill</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/lo-que-la-verdad-esconde/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/08/120px-MAD-LEMD_Torre_de_Control_de_Plataforma-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
Dicen que para gustos hay colores, y admito que es  enriquecedor respetar las opiniones de los demás. Eso sí, siempre que tengan algo de fundamento.
Aprovechando que todavía hay gente que les da a los controladores el beneficio de la duda, defendiendo que la culpa es de Nerón, porque no quemó Roma del todo y [...]]]></description>
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		<title>Como funcionan los slots</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 15:56:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/como-funcionan-los-slots/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/07/ATM_Centres-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
En el siguiente artículo se va a intentar clarificar un poco este tema para &#8220;no esperar nada del favor, ni temer nada de la arbitrariedad&#8221; .
Definiciones
EOBT: Estimate off-block time, hora estimada de fuera calzos.

 CTOT: Calculated take-off time, hora calculada de despegue.
REA:  Ready message, mensaje estamos listos. Como muy pronto, se puede enviar 30 minutos [...]]]></description>
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		<title>El enemigo en casa</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 11:19:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/el-enemigo-en-casa/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/07/Control-Tower-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>

Recientemente se ha publicado una nota de prensa en la que nuestro colegio (COPAC), ha tenido a bien en su superior sabiduría manifestarse en contra de la incorporación de controladores aéreos al control ATC en España.
Creo que la postura podría ser válida, primero si se hubiera consensuado de algún modo con el colectivo, que no se ha [...]]]></description>
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		<title>Como afectan las cenizas volcánicas a los aviones</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 22:03:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/debias-saber-como-afectan-las-cenizas-volcanicas-a-los-aviones/"><img src=""  alt="" title="" /></a>
Dada la situación de caos sin precedente en la aviación provocada por la erupción del volcán islandés (de cuyo nombre no quiero&#8230; ni puedo acordarme), merece la pena repasar los posibles efectos que podría provocar atravesar una nube con cenizas volcánicas.
Las cenizas arrojadas por los volcanes a menudo contienen pequeñas partículas de vidrio, rocas pulverizadas [...]]]></description>
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		<title>Como nos afecta el ozono en vuelo</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 11:57:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<a href="http://peopleinflight.com/debes-saber-como-nos-afecta-el-ozono-en-vuelo/"><img src="http://peopleinflight.com/files/2010/04/Ozono-84x70.jpg" title="" alt="" /></a>
El ozono (O3), es una sustancia cuya molécula está compuesta por tres átomos de oxígeno, formada al disociarse los 2 átomos que componen el gas de oxígeno. Cada átomo de oxígeno liberado se une a otra molécula de oxígeno (O2), formando moléculas de Ozono (O3).
A temperatura y presión ambientales el ozono es un gas de olor acre y generalmente incoloro, [...]]]></description>
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