Pepe

De todos es conocida la cantidad de accidentes e incidentes aéreos sucedidos  a lo largo de la historia de la aviación. Alrededor de un 85% de ellos son ocasionados por fallos debidos a la tripulación del  avión y, el 100% de ellos, por no seguir los procedimientos establecidos por alguno...

Calor. Verano. Calor tórrido. Cuarenta grados a la sombra –sin cambio climático aparente- y allá que vamos mi compañero de fatigas y yo, subidos en un Cessna C-337 Skymaster bimotor y sin aire acondicionado, rumbo a las cálidas aguas mediterráneas desde el aeropuerto de...

Aeromodelismo. Cuando cualquier mortal profano a la aviación escucha esta palabra, automáticamente piensa en un juguete. Pero hoy en día, aviones de una cierta envergadura propulsados con motores de pistón o eléctricos hacen casi realidad el sueño del hombre por elevarse en la atmósfera,...

La seguridad en el Transporte Aéreo es un factor que los operadores de las compañías aéreas se deben tomar muy en serio, ya que el encarecimiento de los costos operativos redundan sobre todo lo que rodea a la operación aérea. Peor aun, cuando una crisis económica irrumpe en la sociedad tan...

¡CÁLLATE GRINGO…! Texto: José Gil Donat Vídeo: Airboyd   Desde aquella fatídica respuesta en la madrugada del 27 de Noviembre de 1983 de la que tanto se habla en los departamentos de Seguridad en Vuelo de las compañías aéreas, en la que la tripulación de un B-747 “hace callar”...

Texto: José Gil Donat. Imágenes: Dpto. Mantenimiento Cygnus Air y José Gil Donat.          Quizá uno de los aviones más elegantes y poderosos de la Historia de la Aviación del Transporte Aéreo de su época sea el DC-8.             Cuando su fabricante Donald...

SEGUNDA PARTE Texto e imágenes: José Gil Donat. Al igual que en cualquier avión, existen en el CRJ las listas de preparación del cockpit, antes y después de la puesta en marcha, rodaje, antes y después del despegue, antes del descenso, antes y después del aterrizaje, parking y...

Último vuelo del día y todo apunta a un aterrizaje perfecto. El día está CAVOK (Ceiling And Visibility O.K.), viento en calma, ningún tráfico que distraiga la atención del piloto, ninguna preocupación laboral ni sentimental ni física que afecte a la salud del experto piloto. La apacible...

Puede que ésta sea la frase más incómoda que un piloto tenga que transmitir a lo largo de su carrera profesional. Pero, ¿qué antecede a esta famosa transmisión en un procedimiento de emergencia? Siempre se ha dicho que los pilotos nos tenemos que meter las manos debajo del trasero cuando...

PRIMERA PARTE Texto e imágenes: José Gil Donat.  Vamos a seguir los cuatro los procedimientos establecidos por la compañía, de manera que la puerta de acceso a la cabina de mando irá cerrada y blocada. Nos comunicaremos vía interfono. Si en la carrera de despegue el avión hace algo...